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欧博亚洲:F1│车队见钱开眼肇事 尼日利亚王子的世纪骗案

来源:丽水新闻网 发布时间:2020-06-05 浏览次数:

F1是全球瞩目的体坛盛事,吸金力亦是天下一流,故不少商业机构都以赞助车队或竞赛,藉以增添曝光率。

这样的机遇吸引了不少新鲜的赞助商,90年月更曾泛起过一名「尼日利亚王子」,到头来却是一场世纪骗案。

F1在2018年透露全球有4.9亿人透过电视旁观,自然会吸引到赞助商希望从中获得曝光率,增添知名度。不外,这亦使得不少来历不明的商家埋手。

赛车自己就是一个昂贵的运动,F1车队每队的成本都是以过亿美元作盘算,为了维持车厂运作,不少规模较小的车队都十分倚赖赞助。再者,研发一辆战力十足的赛车需要的资金不少,故赞助商在分分秒秒都是竞赛的情况下饰演十分重要的角色。

赛车是烧钱运动,资金若干与显示利害挂钩。(Getty Images)

虽然来年国际汽车联会(FIA)将各F1车队在开发预算上限定于1.45亿美元,希望平衡各队之间的实力,但真相是FIA已往一直都没有在这方面作出什么管制。

平治与威廉士的差距就给这张美国站起步图般远。(Getty Images)

【F1 2020新车图鉴】:

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以去年为例,平治去年花了4.84亿美元,赢获得了他们于V6混能引擎年月第6座车队总冠军,但与此同时,威廉士整年花了1.32亿美元,最终于车队榜垫底,更录得1300万英镑(约1634万美元)的亏损,使得他们思量卖盘重组。

以上的例子除了指出车队之间的差距外,亦注释了为何有时一些车队会「见钱开眼」,与来历不明的金主互助。

飞箭1999年「等钱使」。(Getty Images)

Malik Ado Ibrahim最衫仍不时现身于赛车场。(Getty Images)

1999年,飞箭车队(Arrows)正在「呻穷」,自称为尼日利亚王子的Malik Ado Ibrahim接触这支英国车队,并宣称会赞助他们1.25亿美元,换取车队50%股权,定明会于赛季尾段的9月付款。

面临钜款,飞时即时不疑有诈「

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